Données de base et métadonnées – vue d’ensemble

Description rapide

Nous mettons à disposition différentes données de base et métadonnées. D’une part, des informations sur les éléments de l’infrastructure de base des transports publics suisses, c’est-à-dire les lignes (y c. lignes partielles), les services, les espaces et les bordures d’arrêt. D’autre part, des informations sur les moyens de transport, les organisations commerciales ainsi que les profils d’encombrement pour les trains-autos.

Grâce à l’étroite collaboration avec l’Office fédéral de topographie (swisstopo), nous fournissons en outre le réseau de base pour tous les transports dans le cadre du Réseau de transport Suisse (VnCH).

Données et interfaces

Nous proposons la plupart des ensembles de données sous trois formes:

1. “Heute”: Situation des données au jour le jour.
2. “Fahrplanwechsel”: Situation des données le premier jour de l’horaire à venir (changement d’horaire).
3. “Alle Versionen”: Toutes les versions des données.

Description spécifique

Les données de base et métadonnées contiennent une multitude d’informations très diverses.

En Suisse, les tâches systémiques d’information à la clientèle (SKI) sont responsables de la collecte, de la consolidation et de la publication des données de base et métadonnées les plus diverses dans le domaine de l’information à la clientèle (voir https://www.oev-info.ch/). Cette mission est CENTRALISÉE pour les transports publics de TOUTE LA SUISSE. Pour certaines de ces données, les SKI ont lancé l’initiative «Swiss Identification for Public Transport» (SID4PT). Celle-ci porte sur:

• Lignes et lignes partielles, p. ex. la ligne «S5» qui circule entre Zurich et Zoug. Elles seront clairement identifiées au moyen du Swiss Line ID (SLNID).
• Services, zones, arêtes d’arrêt, p. ex. un guichet de voyage exploité par une entreprise de transport ferroviaire, mais aussi arrêts spécifiques tels que «Bern, Bahnhof», ainsi que des bordures d’arrêt et espaces. Ils sont identifiés de manière univoque par le Swiss Location ID (SLOID).
• Organisations commerciales, p. ex. «BLS». Une organisation commerciale correspond donc généralement à une entreprise de transport. Elles sont représentées par Swiss Business Organisation (SBOID).

En ce qui concerne les arrêts, nous mettons également à disposition la Liste des arrêts OFT.

Nous proposons également des informations sur les profils d’agglomération de BLS, le réseau de base du réseau des transports CH, les listes de moyens de transport et de remarques, ainsi que le Service Directory des prestations de mobilité.

Terminologie

Terme	Description
Services	Terme générique qui désigne tous les lieux ayant une fonction dans les transports publics, des arrêts aux agences de voyages, par exemple. Elles ne sont pas toutes pertinentes pour la publication de l’horaire. Voir aussi l’illustration ci-dessous.
Points d’exploitation – Services	Services déterminants pour l’exploitation sans mandat commercial (p. ex. bifurcations, dépôts)
Point de desserte – Services	Services importants pour le trafic marchandises (chargement et déchargement des marchandises)
Arrêts – Services	Le terme d’arrêt est utilisé de différentes manières. Dans le contexte d’opentransportdata.swiss, on entend le lieu où les voyageurs (trafic voyageurs) ont officiellement accès aux transports publics. Ainsi, l’arrêt est le terme générique de tous les modes de transport des transports publics. Il s’agit par exemple des gares, des débarcadères ou des stations de transport à câbles. Chaque arrêt en Suisse trouve son origine dans l’application atlas (voir aussi ici). Celle-ci garantit qu’il est clairement identifié et doté d’un nom univoque conforme à l’ordonnance sur les noms géographiques. Un arrêt est généralement subdivisé plus finement, p. ex. en bordures d’arrêt, secteurs ou quais. Il peut également être regroupé de manière générale avec d’autres arrêts, p. ex. métagares ou lieux de mobilité.
Arêtes d’arrêt- Services	Lieux où l’embarquement dans un moyen de transport (p. ex. voie, quai)
Zones – Services	Permet de regrouper plusieurs bordures d’arrêt (par exemple par rapport aux quais), voire des espaces.
Metahaltestelle	Les métaarrêts sont différents arrêts liés entre eux pour les correspondances. Un exemple typique est l’arrêt Bahnhof du trafic de proximité et la gare elle-même.
Ligne	Dans les transports publics, les moyens de transport sont principalement les trains et les bus. Ils portent généralement une désignation, p. ex. «S5». La ligne ou désignation de la ligne aide les usagers des transports publics à identifier le moyen de transport à utiliser. Le concept de ligne va toutefois bien au-delà de cette perspective «commerciale» (cf. Informations complémentaires sur le SLNID).
Ligne partielle	Une ligne partielle regroupe les trajets au sein d’une ligne selon des critères opérationnels ou concessionnels. Comme pour les lignes, le concept est plus complexe et peut être consulté en détail dans les informations complémentaires sur le SLNID.
Organisation commerciale	Les organisations commerciales (Business Organisations) correspondent généralement à une entreprise de transport. Toutefois, il existe aussi des entreprises de transport qui regroupent plusieurs organisations commerciales. Par exemple, si l’entreprise propose à la fois des services ferroviaires et des services de bus.
Entreprise de transport	La source pour les entreprises de transport est la liste des entreprises de transport publiée par l’Office fédéral des transports. La référence entre l’organisation commerciale et les entreprises de transport est gérée et publiée par les SIC dans le système atlas (voir aussi ici).

Informations complémentaires

• Swiss Line Identification (SLNID)
• Swiss Location Identification (SLOID)
• Swiss Business Organisation (SBOID)