Description rapide
Notre “Cookbook” met à ta disposition des informations de base, des instructions et des conseils, de manière analogue à un livre de cuisine classique. Dans la même analogie, le Cookbook n’a pas de “fil rouge”, de sorte qu’il ne se prête que partiellement à la lecture.
Il manque quelque chose ou c’est faux ? Veuillez nous en informer via le formulaire de contact.
Toutes les pages du Cookbook peuvent être trouvées via la recherche. L’aperçu ci-dessous te montre de manière illustrative ce que tu peux chercher.
Services & données
Tu trouveras plus d’informations sur les liens et les systèmes environnants pertinents dans notre Big Picture.
Nous proposons les services et données suivants, décrits en détail dans leurs sous-pages respectives:
- Accessibilité – vue d’ensemble: Données relatives à l’accessibilité pour les personnes en situation de handicap.
- Données en temps réel et prévisions – vue d’ensemble: Données actuelles de l’exploitation des transports publics (trains, bus, etc.) d’aujourd’hui/aujourd’hui, notamment l’horaire journalier actuel, les retards actuels (en temps réel), les données de formation et les prévisions (occupation des places).
- Données en événements – vue d’ensemble: Les modifications planifiées et non planifiées de l’offre (interruptions, suppressions, offres complémentaires, arrêts décalés ou non desservis).
- Données d’horaire – Vue d’ensemble: Blocs de données volumineux (HRDF, GTFS, NeTEx) contenant les informations d’horaire actuelles de l’ensemble des transports publics suisses et des offres nouvelles/alternatives (transports à câbles, bus grandes lignes, etc.).
- Open Journey Planner (OJP) – Vue d’ensemble: Renseignements sur l’horaire en ligne (planificateur de voyage OJP) et renseignements sur les prix (OJP Fare, OSDM).
- Données historiques et statistiques – Vue d’ensemble: Nombre de voyageurs, de billets, etc., nombre d’abonnements vendus et données historiques, p. ex. heures de départ effectives/retards («données réelles»).
- Trafic routier – vue d’ensemble: Données du trafic routier: Installations de signaux lumineux, compteurs du trafic, mobilité partagée (vélos/trottinettes), places de stationnement et de stationnement.
- Données de base et métadonnées – vue d’ensemble: Répertoires de l’organisation commerciale, des services et lignes, des gares, des parkings, des places de stationnement pour vélos, etc., ainsi que les données de base et les métadonnées, notamment les identifiants (SLNID, SJYID, etc.), les moyens de transport, les attributs, etc.
- Développement et divers – Vue d’ensemble: Conseils et astuces, outils pour les développeuses et développeurs ainsi que diverses autres informations utiles.
Comment accéder à nos services & données
Tu accèdes à nos services via l’interface de programmation (API).
Tu peux obtenir nos données de deux manières avec des résultats équivalents:
- Via un téléchargement (→ structuré ou non structuré)
- À propos de l’interface de programmation Comprehensive Knowledge Archive Network (CKAN) (CKAN-API → howto, uniquement en allemand)
- Via notre API Manager (cf. Howto: Accès à nos API avec des clés API)
Aperçu graphique
Le graphique suivant donne une orientation sur les données mises à disposition, leurs origines et les possibilités d’accès:
La représentation suivante d’une chaîne de déplacement calculée avec l’OJP montre à titre d’exemple ce que l’on peut faire avec ces données:
Informations supplémentaires
- Exemples et inspiration sur la manière d’utiliser les donnéesmises à disposition:
- Normes des tâches du système d’information des clients (SKI), la structure organisationnelle supérieure à la SKI+, qui travaille également sur mandat de l’Office fédéral des transports.
- Tu trouveras un aperçu complet de divers outils utiles (API, apps, données, etc.) pour le traitement des données de trafic sur https://github.com/CUTR-at-USF/awesome-transit
- Financés par le Fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF)