Accessibilité
La mobilité multimodale doit pouvoir être utilisée pour tous, indépendamment des restrictions, des services et des infrastructures.
Nous proposons différents blocs de données qui mettent en lumière l’accessibilité de différents aspects, notamment des transports publics. Le nombre d’objets et d’attributs à saisir diffère selon les moyens de transport empruntant un arrêt. Ainsi, par exemple, il n’est pas nécessaire de saisir des points de référence, guichets, toilettes, places de stationnement et correspondances pour les arrêts de bus, alors que cela est obligatoire pour les gares.
Nous mettons à disposition des blocs de données complets qui représentent l’ensemble de la chaîne de voyage, de la planification au changement. Nos données reposent sur la Swiss Location ID (SLOID) et permettent une évaluation précise de chaque objet.
Données et interfaces
Données du système de données de base atlas (Les données peuvent également être obtenues via l’API via cette URL: https://developer.sbb.ch/apis/atlas/information.)
Données essentielles et interfaces
Les données sont principalement saisies dans atlas (cf. Mode d’emploi), où les enregistrements sont proposés en trois «versions»:
- «actual-date»: Données actuelles.
- «full»: Toutes les versions des données.
- «timetable-years»: État des données au premier jour de l’horaire suivant (changement d’horaire).
Description métier
Sur le plan technique, nous mettons à disposition différentes informations en matière d’accessibilité. Concrètement, l’accessibilité de l’infrastructure aux arrêts et aux alentours, c’est-à-dire les Guichets d’information et de billetterie, le Toilettes, et Places de stationnement. L’accessibilité des Arrêts et Bordures d’arrêt (voir aussi les données d’horaire). Informations sur les Points de référence qui sont nécessaires pour représenter l’accessibilité du chemin entre des objets (p. ex. bordures d’arrêt, toilettes), ainsi que leurs Connexions, c’est-à-dire entre des points de référence et des objets (p. ex. guichets, toilettes). Un bloc de données concernant les Accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par bordure d’arrêt, sur la base des données de l’horaire et de l’inventaire des actifs LHand. Ce jeu de données comprend également l’accessibilité pour un petit nombre de véhicules, y compris une explication sur la manière dont ils ont été évalués.
La référence entre les arrêts et les bordures d’arrêts est réalisée au moyen de Swiss Location ID (SLOID). La saisie et la mise à disposition des données s’effectuent sur chaque objet. Les données d’accessibilité portent sur les arrêts existants (Services, Zones et Arêtes d’Arrêt).
Image: Blocs de données sur l’accessibilité
Terminologie
Données d’horaire
Vous trouverez ici des explications sur les termes en rapport avec la course ou l’année d’horaire.
Données de base et métadonnées
Tu trouveras des explications sur les termes en rapport avec les services ou les lignes ici.
Accessibilité de l’information sur l’horaire
Cette page décrit comment le symbole de fauteuil roulant apparaît dans l’horaire.