Taxistände Schweiz

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Kurzbeschreibung

“Taxistände Schweiz” ist ein neuer Datensatz im GeoJSON-Format mit Taxiständen in der Schweiz. Der Datensatz wird auf Basis von verschiedenen Open-Data-Quellen generiert, darunter OpenStreetMap sowie Geodaten-Exporte von verschiedenen Städten und Kantonen.

Aktuelle Neuigkeiten

2026-10-13 korrigierte Version des Datensatzes mit 288 Taxiständen publiziert, weiterhin als “Alpha”.

2026-10-06 erste Version des Datensatzes publiziert als “Alpha”.

Taxistand beim Bahnhof Bern, Schweiz. Quelle: Team opentransportdata.swiss.

Fachliche Beschreibung

Disclaimer – bitte beachten:

• Dieser Datensatz ist “Alpha” also ein Prototyp. Inhalte, Formate sowie die Bereitstellung und Aktualisierung können sich jederzeit ohne Vorankündigung ändern oder eingestellt werden.
• Es wird nicht garantiert, dass ein Taxistand zu einem bestimmten Zeitpunkt bedient wird oder dass Taxis vor Ort bereitstehen.
• Der Datensatz wird ohne Gewähr bereitgestellt. Die Daten können Fehler enthalten.

Taxistandplätze in der Schweiz

Taxistandplätze werden in der Schweiz nach unterschiedlichen rechtlichen Grundlagen (kantonale oder kommunale Gesetze und Verordnungen) definiert, eingeführt und betrieben. In der Regel können lokale oder regional konzessionierte Taxi-Anbieter mit ihren Taxis dort auf Kunden:innen warten.

Mögliche Anwendungsfälle

Im Kontext Mobilität sind die Daten von Taxiständen in folgenden Anwendungsfällen von Interesse:

• POIs: Taxistände als Points of Interest für die Anzeige in Mobiltäts-Apps
• Reiseplanung: Reiseplaner können eine Reisekette berechnen, welche als letzten Reiseabschnitt eine Fahrt ab Taxistand vorsieht.

Was enthält der Datensatz?

Der Datensatz liefert im wesentlichen die Standorte und die Kapazität (Anzahl Plätze) der Taxistandplätze. Der Datensatz liefert zu jedem Taxistand die folgenden Informationen:

• Standort (Koordinaten WGS 84, longitude/latitude)
• Kapazität: die Anzahl Plätze.
• Name resp. Umschreibung (teilweise mit Adresse, Hausnummer, usw.)
• gegebenfalls Bemerkungen.

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Technische Beschreibung

Format und Aufbau des Datensatzes

Die Dateien sind im Format GeoJSON und somit als JSON-Datei und in UTF-8 kodiert. Grundlage ist der Standard GeoJSON (siehe https://de.wikipedia.org/wiki/GeoJSON). Die Datenstruktur ist eine GeoJSON “FeatureCollection“, welche eine Liste (Array [ ]) mit “Features” enthält. Jeder Taxistand entspricht einem Feature.

Gemäss GeoJSON-Standard enthält ein Feature die folgenden Keys:

• “id”: eine technische Id.
• “geometry”: wir verwenden ausschliesslich Punkte als Geometrie, somit “type”: “Point” und “coordinates” mt einem Array mit den zwei WGS-84-Koordinaten longitude, latitude.
• “properties”: sämtliche weiteren Eigenschaften als Schlüssel-Werte-Paare.

Unter den Properties sind erwähnenswert (alle optional):

• “#id”: Identifier, der einen Taxistand in diesem Datensatz eindeutig Identifiert. Beachte: Die Id eines Taxistands kann sich mit jeder Version ändern, ist also für zukünftige Versionen nicht garantiert.
• “source”: Hinweis zur Quelle dieses Eintrags.
• “last_update”: Datum der letzten Aktualisierung, in der Regel das Datum des letzten Exports von der gegebenen Quelle.
• “name”: ein Name oder eine Ortsbezeichnung, teilweise auch mit Strassen-Adresse, Hausnummer, Postleitzahl und/oder Ortschaft. Der Name hilft für Anzeige-Zwecke (Benutzerschnittstelle), ist aber nicht eindeutig und einzigartig.
• “capacity”: die Anzahl Plätze (Parkfelder) für Taxis, die an diesem Ort zur Verfügung stehen.
• “notes”: gegebenfalls weitere Angaben, Hinweise, Bemerkungen.
• weitere Properties mit Präfix “__”: Dies sind die Original-Datenfelder resp. Keys aus der jeweiligen Quelle.

Generierung des Datensatzes

Die Generierung des Datensatzes erfolgt mittels Skript. Die Quellen werden importiert und die benötigten Datenfelder daraus abgeleitet. In einem Konsolidierungsschritt werden zudem doppelte Einträge erkannt und eliminiert; hierbei werden jeweils die Daten aus der einen Quelle verworfen.