Im Zuge der kommenden Migration, wird die Logik zur Generierung der SLOID (stop_id) angepasst.Ziel ist eine konsistentere und eindeutigere Abbildung der Steig- und Gleisinformationen in den betroffenen Formaten – GTFS, NeTEx* sowie OJP 1.0 und 2.0 – zu schaffen.*NeTEx ist nicht von der nachfolgenden Generierung der SLOID betroffen. In NeTEx wird für Steige weiterhin die original SLOID als Key (SLOID)…
Gemäss HAFAS Rohdaten Format (HRDF) wird es im File FPLAN des HRDF-Datensatzes in den *Z-Zeilen per 17. Februar folgende Änderung geben: Im Zusammenhang mit der Anpassung bei den Varianten gibt es auch eine Änderung beim Datensatz “Swiss Journey ID (SJYID) – Liste“: Ab 17. Februar wird die Information in der Spalte «Variante» statisch mit dem…
Die Preisauskunft über OJPFARE funktioniert wieder.. #AutoTranslate
Update per Samstag,13. Dezember: Normalbetrieb konnte wiederhergestellt werden. Seit ungefähr Tagesbeginn 12. Dezember haben wir eine Störung mit der Aktualisierung bei diversen Datensätzen in unserem CKAN-Datenkatalog. Wir arbeiten daran und versuchen, den Normalbetrieb rasch wiederherzustellen. Betroffene Daten und Schnittstellen Diverse Datensätze im Datenkatalog https://data.opentransportdata.swiss/ #AutoTranslate
Update 2025-12-03 / 9:10: Die Daten im GTFS-RT-Feed sind wieder im normalen Umfang vorhanden. 2025-12-03: Seit heute Morgen fehlt ein Grossteil der Daten im GTFS-RT-Feed. Wir arbeiten mit Hochdruck an der Lösung des Problems. Updates folgen. Betroffene Daten und Schnittstellen
2025-11-27 Update: Alle Datensätze stehen nun wieder aktuell zur Verfügung. Hinweis: Neu kommen in allen Dateinamen nur noch Bindestriche (-) vor, Unterstriche (_) werden nicht mehr verwendet. Update: Die Datensätze zur Barrierefreiheit sind aktuell, bei den Stammdaten sind gewisse Datensätze noch nicht aktuell. Aufgrund eines Prozessfehlers sind die Datensätze zur Barrierefreiheit und verschiedene Datensätze der…
Am 14. Oktober wurden beide IstDaten-Files um die neue Spalte “SLOID” erweitert. Hinweis: Während der Umstellungsphase von BPUIC zu SLOID werden fehlende SLOID-Werte durch Werte aus atlas ergänzt, sofern dort vorhanden. Die Zuordnung erfolgt – sofern möglich – auf Ebene der Haltekante, ansonsten auf Ebene der Haltestelle. Betroffene Daten und Schnittstellen
Update 30. Oktober 2025 16:30 Uhr: Alle Daten sind wieder verfügbar. Wir haben die Daten durch einen manuellen Eingriff neu laden können und werden die Entwicklung weiterhin überwachen. Danke für eure Geduld. Update 30. Oktober 2025 11:00 Uhr: Die Ist-Daten und die GTFS-Static-Daten stehen wieder zur Verfügung. Aufgrund von technischen Problemen können seit dem 29.…
Update 2025-10-27: Es scheinen nun keine Daten mehr komplett zu fehlen, die geringere Menge an Daten kommt gemäss aktueller Erkenntnis durch eine von 3 auf 2 Stunden verkürzte Vorschauzeit zustande, weitere Abklärungen dazu laufen. Seit 2025-10-23 erreichen uns weniger Echtzeitdaten als üblich, von einigen Transportunternehmen kommen deutlich weniger oder gar keine Echtzeitmeldungen. Das Problem ist…
Am 2025-10-29 zwischen 10:00 und 14:00 Uhr gibt es eine Umstellung unserer Netzwerkinfrastruktur. Dabei kann es zu kurzen Unterbrüchen der Datenversorgung kommen. Die Ereignismeldungen in OJP und GTFS-SA werden zeitweise nicht aktualisiert. #AutoTranslate
#AutoTranslate GTFS-RT wird eigentlich als Protobuffer zur Verfügung gestellt. Über ?format=JSON lässt sich eine JSON-Version aufrufen. Von dieser wird – ausser für Testfälle – abgeraten. Beim nächsten Programmupdate auf unserer Seite wird die Serialisierung geändert. Das führt leider dazu, dass die Antworten in JSON etwas anders aussehen. Die folgenden Änderungen werden vorgenommen: Graphische Darstellung der…
Seit dem 13. Juli 2025 steht eine neue Version 2 zur Verfügung, welche auch Daten von ausländischen Haltestellen beinhaltet, sowie Daten von Transportunternehmen, welche im Feld BPUIC die neue SLOID einliefern. Bei den Ist-Daten handelt es sich um die effektiv gefahrenen Fahrten aus Sicht Kundeninformation, d.h. beispielsweise wann effektiv ein Fahrzeug an einer Haltestelle angekommen ist oder welches…
Der Park & Rail Datensatz hat die folgenden Änderungen erfahren: Betroffene Daten und Schnittstellen Cookbook: https://opentransportdata.swiss/cookbook/road-traffic-cookbook/park-and-rail/ Data: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities
Ab sofort stehen Verkehrsmeldungen der Schweiz – bekannt aus Radiomeldungen – auf opentransportdata.swiss bereit. Cookbook: Betroffene Daten und Schnittstellen https://data.opentransportdata.swiss/de/dataset/trafficsituations
Es gibt nächsten Montag 2025-05-26 ein Deployment für einen Bugfix bei den Lichtsignalanlagen (LSA). Dabei kommt es zu einem kurzfristigen (ca. 15 min) Unterbruch bei den LSA-Echtzeitdaten. Cookbook: Betroffene Daten und Schnittstellen
An folgenden Feiertagen werden keine neuen GTFS- und NeTEx-Fahrplandaten produziert. GTFS-Realtime verweist dementsprechend bis zur nächsten regulären Lieferung von GTFS-Fahrplandaten auf die vorherige Datenlieferung. 01.05.2025 Nächste Datenlieferung am Mo, 5. Mai 29.05.2025 (Auffahrt) Nächste Datenlieferung am Mo, 2. Juni 09.06.2025 (Pfingstmontag) Nächste Datenlieferung am Do, 12. Juni Betroffene Daten und Schnittstellen
Vom Samstag, 3. bis Sonntag, 4. Mai werden Wartungsarbeiten an der Hosting-Infrastruktur unseres Datenkatalogs durchgeführt. Es kann dabei zu kurzzeitigen Unterbrechungen kommen. Wir sind bemüht, diese so kurz wie möglich zu halten. Vielen Dank für das Verständnis. Betroffene Daten und Schnittstellen Gesamter Datenkatalog https://data.opentransportdata.swiss/
Am Ostermontag (21.04.2025) werden keine GTFS-Static und NeTEx-Daten publiziert. Es werden zudem keine GTFS-Realtime-Daten aktiviert. Dies gilt generell für Feiertage. Betroffene Daten und Schnittstellen
Der alte Datenkatalog wurde am 05.03.2025 definitiv abgeschaltet und die Daten werden nur noch über data.opentransportdata.swiss zur Verfügung gestellt. Alle Permalinks müssen entsprechend angepasst werden (s. Information im Newsletter vom 13.01.2025)
Ab diesem Zeitpunkt ist die Einsicht in die Nutzung und das verbleibende Kontingent der bestehenden Keys dort nicht mehr möglich. Für diese Übersicht müsst ihr euch im neuen API-Manager (erst ab 03.03.2025 erreichbar) registrieren, neue Keys erstellen und die bestehenden damit ersetzen. Die alten Keys bleiben bis auf Weiteres gültig, können aber im neuen API-Manager…
Unser Ist-Daten-Archiv ist ab sofort unter https://archive.opentransportdata.swiss/ erreichbar. Hier findet ihr jeweils alle täglichen Ist-Daten-Files eines Monats in einem ZIP-Archiv. Daten sind vorhanden ab 2016 bis zum letzten vollständigen Monat. Die Daten des aktuellen Monats sind unter https://data.opentransportdata.swiss/dataset/istdaten zu finden. Die Ist-Daten beinhalten entweder tatsächliche Fahrtdaten oder die letzte verfügbare Prognose aus dem Kundeninformationssystem. Fehlen…
Ab dem 17. Februar 2025 update: 20. Februar 2025 werden die folgenden «LargeAPI» (LA)-Daten nur noch über die neuen URLs zugänglich sein.Wir bitten euch, umgehend auf die neuen APIs umzusteigen. Wichtige ergänzende Hinweise: Betroffene Daten und Schnittstellen
Aufgrund einer Änderung des FOS-Dienstes müssen Sie einen neuen API-Schlüssel erstellen; der Dienst heisst jetzt “Zugbildungsdienste – Alpha”. Cookbook: Formation Service (Daten zur Zugkomposition) Betroffene Daten und Schnittstellen
“Go live” unseres neuen Datenkatalogs CKAN unter https://data.opentransportdata.swiss. Bis 5. Februar 2025 müssen sämtliche Permalinks angepasst werden. Ab sofort verlinken auch alle unsere Cookbook-Seiten auf den neuen Katalog. Betroffene Daten und Schnittstellen
Wie angekündigt, stellten wir heute den Betrieb der TRIAS-Schnittstelle ein. Als Alternative zu TRIAS bieten wir den neuen CEN-Standard OJP 2.0 an. Cookbook: OJP 2.0: Entwicklung