Ankündigungen und Vorfälle

Changelog

  • Per 01.06.2026 wird der Datensatz “Geschäftsorganisationen mit Echtzeitdaten” um eine zusätzliche Spalte erweitert. Diese neue Spalte “siriVDV” wird zwischen den Spalten «source» und «etAUS» eingefügt. Sie gibt an, ob die entsprechende Geschäftsorganisation die Daten im Format SIRI oder VDV einliefert.

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  • Im Zuge der kommenden Migration, wird die Logik zur Generierung der SLOID (stop_id) angepasst.Ziel ist eine konsistentere und eindeutigere Abbildung der Steig- und Gleisinformationen in den betroffenen Formaten – GTFS, NeTEx* sowie OJP 1.0 und 2.0 – zu schaffen.*NeTEx ist nicht von der nachfolgenden Generierung der SLOID betroffen. In NeTEx wird für Steige weiterhin die original SLOID als Key (SLOID)…

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  • Gemäss HAFAS Rohdaten Format (HRDF) wird es im File FPLAN des HRDF-Datensatzes in den *Z-Zeilen per 17. Februar folgende Änderung geben: Im Zusammenhang mit der Anpassung bei den Varianten gibt es auch eine Änderung beim Datensatz “Swiss Journey ID (SJYID) – Liste“: Ab 17. Februar wird die Information in der Spalte «Variante» statisch mit dem…

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  • Update 2026-01-29: Ein neuer Testdatensatz ist hier verfügbar: gtfs_fp2026_20260126_mit-frequencies_v2.zip Aufgrund der User-Rückmeldungen zur geplanten Anpassung bei den Frequenzfahrten haben wir uns dazu entschieden, die Publikation von GTFS mit frequencies.txt auf den 9. Februar zu verschieben. Eine erste Testdatei (gtfs_fp2026_frequencies.zip) ist bereits verfügbar, am 27. Januar werden wir eine aktuellere Testdatei im GTFS-Cookbook bei frequencies.txt verlinken.…

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  • Der Fahrplanwechsel findet am 14.12.2025 statt. Das liegt zwischen unseren regulären Publikationsdaten für GTFS-S am Donnerstag,11.12.2025 und Montag, 15.12.2025.👉 Deswegen wird der GTFS-S-Datensatz des 11.12.2025 (FP-Jahr 2025) «verlängert», d.h. er wird Fahrten des FP-Jahres 2025 bis zum 18.12.2025 enthalten. Ab Montag, 15.12.2025 werden wir den GTFS-S-Datensatz für das FP-Jahr 2026 wie gewohnt veröffentlichen. Dies erlaubt euch…

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  • #AutoTranslate Wir haben auf einer neuen Cookbook-Seite Informationen zu verfügbaren Fahrplänen in den Nachbarländern der Schweiz – insbesondere den unmittelbaren Grenzregionen – gesammelt: Welche Datensätze gibt es, in welchem Format (GTFS, NeTEx), auf welcher Plattform und weitere Informationen werden aufgeführt. So können bei Bedarf (grenzüberschreitender Verkehr) zusätzlich zu den Schweizer Daten weitere Datensätze integriert werden.

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  • Am 14. Oktober wurden beide IstDaten-Files um die neue Spalte “SLOID” erweitert. Hinweis: Während der Umstellungsphase von BPUIC zu SLOID werden fehlende SLOID-Werte durch Werte aus atlas ergänzt, sofern dort vorhanden. Die Zuordnung erfolgt – sofern möglich – auf Ebene der Haltekante, ansonsten auf Ebene der Haltestelle. Betroffene Daten und Schnittstellen

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  • GTFS geht davon aus, dass die “id” innerhalb der verschiedenen Dienste GTFS Static, GTFS-RT und GTFS-SA konsistent sind. Bei der Erstellung von GTFS-SA sind wir etwas vorgeprellt: Leider entspricht das nicht dem, was in GTFS Static drin ist: Wir können auch nicht einfach die SLOID und SJYID verwenden, da GTFS als Format Uniqueness verlangt und…

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  • #AutoTranslate GTFS-RT wird eigentlich als Protobuffer zur Verfügung gestellt. Über ?format=JSON lässt sich eine JSON-Version aufrufen. Von dieser wird – ausser für Testfälle – abgeraten. Beim nächsten Programmupdate auf unserer Seite wird die Serialisierung geändert. Das führt leider dazu, dass die Antworten in JSON etwas anders aussehen. Die folgenden Änderungen werden vorgenommen: Graphische Darstellung der…

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  • Seit dem 13. Juli 2025 steht eine neue Version 2 zur Verfügung, welche auch Daten von ausländischen Haltestellen beinhaltet, sowie Daten von Transportunternehmen, welche im Feld BPUIC die neue SLOID einliefern. Bei den Ist-Daten handelt es sich um die effektiv gefahrenen Fahrten aus Sicht Kundeninformation, d.h. beispielsweise wann effektiv ein Fahrzeug an einer Haltestelle angekommen ist oder welches…

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  • Der Park & Rail Datensatz hat die folgenden Änderungen erfahren: Betroffene Daten und Schnittstellen Cookbook: https://opentransportdata.swiss/cookbook/road-traffic-cookbook/park-and-rail/ Data: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

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  • Ab sofort stehen Verkehrsmeldungen der Schweiz – bekannt aus Radiomeldungen – auf opentransportdata.swiss bereit. Cookbook: Betroffene Daten und Schnittstellen https://data.opentransportdata.swiss/de/dataset/trafficsituations

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  • Es gibt nächsten Montag 2025-05-26 ein Deployment für einen Bugfix bei den Lichtsignalanlagen (LSA). Dabei kommt es zu einem kurzfristigen (ca. 15 min) Unterbruch bei den LSA-Echtzeitdaten. Cookbook: Betroffene Daten und Schnittstellen

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  • Der alte Datenkatalog wurde am 05.03.2025 definitiv abgeschaltet und die Daten werden nur noch über data.opentransportdata.swiss zur Verfügung gestellt. Alle Permalinks müssen entsprechend angepasst werden (s. Information im Newsletter vom 13.01.2025)

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  • Ab diesem Zeitpunkt ist die Einsicht in die Nutzung und das verbleibende Kontingent der bestehenden Keys dort nicht mehr möglich. Für diese Übersicht müsst ihr euch im neuen API-Manager (erst ab 03.03.2025 erreichbar) registrieren, neue Keys erstellen und die bestehenden damit ersetzen. Die alten Keys bleiben bis auf Weiteres gültig, können aber im neuen API-Manager…

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  • Unser Ist-Daten-Archiv ist ab sofort unter https://archive.opentransportdata.swiss/ erreichbar. Hier findet ihr jeweils alle täglichen Ist-Daten-Files eines Monats in einem ZIP-Archiv. Daten sind vorhanden ab 2016 bis zum letzten vollständigen Monat. Die Daten des aktuellen Monats sind unter https://data.opentransportdata.swiss/dataset/istdaten zu finden. Die Ist-Daten beinhalten entweder tatsächliche Fahrtdaten oder die letzte verfügbare Prognose aus dem Kundeninformationssystem. Fehlen…

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  • Ab dem 17. Februar 2025 update: 20. Februar 2025 werden die folgenden «LargeAPI» (LA)-Daten nur noch über die neuen URLs zugänglich sein.Wir bitten euch, umgehend auf die neuen APIs umzusteigen. Wichtige ergänzende Hinweise: Betroffene Daten und Schnittstellen

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  • Aufgrund einer Änderung des FOS-Dienstes müssen Sie einen neuen API-Schlüssel erstellen; der Dienst heisst jetzt “Zugbildungsdienste – Alpha”. Cookbook: Formation Service (Daten zur Zugkomposition) Betroffene Daten und Schnittstellen

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  • “Go live” unseres neuen Datenkatalogs CKAN unter https://data.opentransportdata.swiss. Bis 5. Februar 2025 müssen sämtliche Permalinks angepasst werden. Ab sofort verlinken auch alle unsere Cookbook-Seiten auf den neuen Katalog. Betroffene Daten und Schnittstellen

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  • Wie angekündigt, stellten wir heute den Betrieb der TRIAS-Schnittstelle ein. Als Alternative zu TRIAS bieten wir den neuen CEN-Standard OJP 2.0 an. Cookbook: OJP 2.0: Entwicklung

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