Descrizione breve
NeTEx descrive orari e topologie. L’intero orario dei trasporti pubblici è disponibile su opentransportdata.swiss in questo formato: https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/timetablenetex_2024.
Esiste un set di dati separato per il traffico su richiesta.
Descrizione del funzionamento
CEN NeTEx è uno standard europeo per reti, fermate e orari. Oltre a HRDF e GTFS, tutti i dati sui trasporti pubblici svizzeri sono disponibili anche come NeTEx.
L’esportazione avviene settimanalmente nell’ambito di: Orario 2024 (NeTEx) – Dataset | Piattaforma open data sulla mobilità in Svizzera (opentransportdata.swiss)
Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).
Descrizione tecnica
L’XSD attuale è mantenuto in github.
Un profilo (in tedesco) si applica alla Svizzera. Cioè una versione limitata dello standard. Poiché il profilo è basato sui “Calls”, è possibile che venga fornita anche una versione NeTEx nel profilo europeo (EPIP) e/o nel VDV 462.
Per il trasporto su richiesta, il concetto specializzato (in tedesco) e il concetto tecnico (in tedesco) di SKI+ sono disponibili su tp-info.ch
Esportazione
L’esportazione comprende tutti i trasporti pubblici in Svizzera per il rispettivo anno di orario. È diviso: Orario 2024 (NeTEx) – Dataset | Piattaforma open data sulla mobilità in Svizzera (opentransportdata.swiss) (versione dell’anno scorso: Orario 2023 (NeTEx) – Dataset | Piattaforma open data sulla mobilità in Svizzera (opentransportdata.swiss)).
Si farà riferimento anche al profilo (in tedesco) svizzero.
A causa della quantità di dati, un file di esportazione NeTEx può diventare molto grande. Possono verificarsi valori superiori a 4 GB. L’elaborazione di tali file richiede strumenti speciali, che di solito hanno costi di licenza elevati. Per questo motivo, è disponibile l’esportazione NeTEx divisa.
L’assegnazione si basa su diversi aspetti::
- In base alle cornici (Frames).
- Il TimetableFrame viene nuovamente suddiviso a causa delle sue dimensioni.
- Un file ausiliario in formato .csv viene scritto sui file divisi. Fornisce una panoramica della posizione (in quale file) dei dati.
La struttura della consegna di NeTEx e dei suoi file è descritta qui. Per il NeTEx in sé, si rimanda al profilo (in tedesco) svizzero.
Nomi dei file
Il contenuto deve essere chiaramente identificabile dai nomi dei file.
Beispiel: “TEST_NETEX_TT_1.09_CHE_SKI_2022_SNCF_COMMON_1_1_202112101712.xml”
| PosNr. | Formato, contenuto | Valori | Descrizione | Eesempio |
| 1 | Ambiente IT | DEV, TEST, INT, PROD | Descrive l’ambiente tecnico da cui è stato prodotto il file: DEV : dall’ambiente di sviluppo TEST ; dall’ambiente di test INT dall’ambiente di integrazione PROD dall’ambiente di produzione TRAIN dall’ambiente di formazione | s. Werte |
| 2 | Formato, contenuto | NETEX_TT | Descrive il formato (NETEX) e il contenuto (TimeTable). | s. Werte |
| 3 | Versione | Numero della versione dello schema NeTEx .xsd | 1.09, 1.10 | |
| 4 | Paese | CHE | Codice ISO del paese in cui il file è stato prodotto | s. Werte |
| 5 | Fornitore di servizi IT | SKI | Nome dell’organizzazione che produce il file | s. Werte |
| 6 | Periodo FP | Periodo d’orario | 2022, 2023 | |
| 7 | Nome dell’esportazione | Nome dell’esportazione. Definisce l’ambito tecnico dei dati sull’orario | SNCF, OEV-SCHWEIZ | |
| 8 | Frame (fotogramma) | Nome della cornice a cui sono assegnati i dati di esportazione | SITE, TIMETABLE | |
| 9 | Numero | Numero del file di un fotogramma specifico | 1, 2 | |
| 10 | Completamente | Numero di file dello stesso fotogramma | 1, 120 | |
| 11 | Data, ora | Data e ora di produzione del file Formato: YYYMMDDHHMM | 202101252254 25 Januar 2021 um 22:24 |
File
È possibile creare i seguenti file:
| Il file RESOURCE contiene tutti gli elementi del ResourceFrame.
Esempi: Operatore. |  |
| Il file SERVICE contiene tutti gli elementi del ServiceFrame.
Esempi: linea, indicazioni, tempi di percorrenza. |  |
| Il file SERVICECALENDAR contiene la validità dell’orario esportato (= periodo dell’orario) sotto forma di ServiceCalendar e i tipi di giorno (DayTypes), che a loro volta sono assegnati a vari elementi.
Esempi: validità di un viaggio. |  |
| Il file SITE contiene tutti gli stop, le aree, i bordi e le posizioni che appaiono nell’esportazione.
Anche i percorsi pedonali all’interno delle fermate possono essere esportati in seguito sotto forma di PathLinks. |  |
| Il file TIMETABLE contiene solo i viaggi (vehicleJourneys) e i numeri dei treni (TrainNumbers).
Gli elementi di pianificazione complessi vengono spostati da questo file al file COMMON. I numeri dei treni non vengono spostati dal file TIMETABLE al file COMMON per motivi di leggibilità. |  |
| Il file COMMON contiene solo l’OrarioFrame. Per cui non sono inclusi i viaggi. Questi si trovano nel file TIMETABLE.
Sono separati perché il TimetableFrame contiene elementi che a volte hanno riferimenti a molti TimetableFrame diversi. (ad esempio TypeofService e ServiceFaciltiySet) Inoltre, i viaggi in entrata e in uscita di una InterchangeRule si trovano raramente nello stesso file TIMETABLE. La divisione del TimetableFrame evita quindi la ridondanza. |  |
Il file di aiuto Readme
Il file consente di trovare determinati dati nei file. Gli attributi sono
- Filename / nome del file (nome del file NeTEx)
- Line / linea (la linea)
- Operator / operatore (azienda)
- Operator Code / codice operatore (codice dell’azienda)
- ProductCode (tipo di mezzo di trasporto)
Ulteriori indicazioni
- Convalida dei file NeTEx nel profilo UE: https://greenlight.itxpt.eu/