Annuncio e incidente

Changelog

  • In base al formato dei dati grezzi HAFAS (HRDF), il 17 febbraio al file FPLAN del record HRDF, nelle righe *Z, verrà apportata la seguente modifica: In relazione all’adattamento delle varianti, cambia anche il record di dati «Swiss Journey ID (SJYID) – Liste»: A partire dal 17 febbraio, queste informazioni saranno pubblicate staticamente nella colonna «Variante» con…

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  • Aggiornamento 2026-02-09, 11.55: Sono disponibili i nuovi dati: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/timetable-2026-gtfs2020 Aggiornamento 2026-02-09, 10.45: Entro le ore 12 sarà disponibile una nuova esportazione GTFS Static. L’attivazione dei nuovi dati in GTFS-RT viene posticipata di conseguenza alle ore 18.00. Nella pubblicazione delle corse della frequenza (frequencies.txt), v. GTFS: Rinvio della pubblicazione di servizi basati sulla frequenza. Nell’attuale esportazione…

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  • Aggiornamento 2026-01-29: Qui è disponibile un nuovo record di dati di prova: gtfs_fp2026_20260126_mit-frequencies_v2.zip Alla luce dei feedback degli utenti in merito alla modifica prevista per i servizi basati sulla frequenza, abbiamo deciso di posticipare la pubblicazione di GTFS con frequencies.txt al 9 febbraio. Un primo file di test (gtfs_fp2026_frequencies.zip) è già disponibile, il 27 gennaio pubblicheremo un…

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  • Aggiornamento di sabato 13 dicembre: È stato possibile ripristinare l’esercizio normale. Dall’inizio del 12 dicembre circa si è verificato un problema con l’aggiornamento di diversi record di dati nel nostro catalogo dati CKAN. Ci stiamo lavorando e stiamo cercando di ripristinare rapidamente l’esercizio normale. Dati e interfacce interessati Diversi record nel catalogo dati https://data.opentransportdata.swiss/ #AutoTranslate

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  • Aggiornamento 12.12.2025 / 8.00: GTFS-RT fa ora riferimento ai nuovi dati di ieri (versione feed: 20251211) Aggiornamento 11.12.2025 / 17.30: Il nuovo record di dati per GTFS-Static (orario 2025) è ora disponibile. Il set di dati di GTFS-Static pubblicato oggi non comprendeva, come annunciato, dati fino al 18 dicembre 2025, ma solo fino al 13 dicembre 2025. Questo pomeriggio…

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  • Aggiornamento 2025-12-03 / 9.10: I dati nel feed GTFS-RT sono di nuovo disponibili nel volume normale. 2025-12-03: Da questa mattina, gran parte dei dati manca nel feed GTFS-RT. Stiamo lavorando alacremente per risolvere il problema. Seguiranno aggiornamenti. Dati e interfacce interessati

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  • Il 14 dicembre 2025 verrà introdotto il cambiamento d’orario. Ciò corrisponde alle date di pubblicazione regolari per GTFS-S di giovedì 11 dicembre 2025 e lunedì 15 dicembre 2025. 👉 Pertanto, il set di dati GTFS-S dell’11.12.2025 (anno FP 2025) viene «prolungato», ovvero conterrà corse dell’anno FP 2025 fino al 18.12.2025. Da lunedì 15 dicembre 2025 pubblicheremo il record GTFS-S per il 2026 come…

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  • #AutoTranslate Abbiamo raccolto in una nuova pagina di cookbook le informazioni sugli orari disponibili nei Paesi confinanti con la Svizzera, in particolare nelle regioni di confine immediate: Quali record di dati sono disponibili, in quale formato (GTFS, NeTEx), su quale piattaforma e altre informazioni sono elencati. Ciò significa che, se necessario (traffico transfrontaliero), oltre ai…

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  • 2025-11-27 Aggiornamento: Tutti i record di dati sono di nuovo disponibili. Nota: Nei nomi dei file ora compaiono solo i trattini (–), mentre l’underscore (_) non viene più utilizzato. Aggiornamento: I record di dati sull’accessibilità sono aggiornati, mentre alcuni record di dati anagrafici non risultano ancora aggiornati. I record di dati sull’accessibilità e vari record…

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  • Aggiornamento 2025-11-24: I dati HRDF corretti sono ora disponibili. Aggiornamento delle 18.00: Il tempo reale GTFS è stato convertito. Aggiornamento delle 14.15: Nel frattempo, i nuovi record GTFS sono stati pubblicati e a partire dalle ore 18.00, il tempo reale GTFS sarà basato su questo nuovo record. A causa di dati sorgente errati, la consegna…

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  • Il 14 ottobre in entrambi i file dei dati effettivi è stata aggiunta la nuova colonna «SLOID». Nota bene: Durante la fase di transizione da BPUIC a SLOID i valori SLOID mancanti vengono atlante integrato, se disponibile. Se possibile, l’attribuzione avviene al livello del bordo fermata, altrimenti a livello della fermata. Dati e interfacce interessati #AutoTranslate

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  • Aggiornamento del 30 ottobre 2025 ore 16.30: Tutti i dati sono nuovamente disponibili. Siamo riusciti a ricaricare i dati tramite un intervento manuale e continueremo a monitorarne l’evoluzione. Grazie per la pazienza. Aggiornamento del 30 ottobre 2025 ore 11.00: I dati reali e i dati statici GTFS sono di nuovo disponibili. A causa di problemi tecnici, dal 29 ottobre 2025 alle…

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  • Aggiornamento 2025-10-27: Sembra che ora non manchino più completamente i dati, secondo le conoscenze attuali la ridotta quantità di dati è dovuta a un tempo di anteprima ridotto da 3 a 2 ore, ulteriori chiarimenti in merito sono in corso. Dal 2025-10-23 riceviamo meno dati in tempo reale del solito e da alcune imprese di…

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  • Aggiornamento 10.10.2025: I dati GTFS-RT si basano ora sui dati GTFS-S messi a disposizione il pomeriggio di ieri. A causa di problemi tecnici nella preparazione dei dati, l’attivazione dei nuovi dati GTFS (orario e GTFS-RT) subirà un ritardo. Il nuovo set di dati per GTFS-Static sarà pubblicato oggi pomeriggio, mentre il GTFS-Realtime passerà al nuovo…

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  • Il 2025-10-29 tra le 10.00 e le 14.00 è prevista una conversione della nostra infrastruttura di rete. Si possono verificare brevi interruzioni nella fornitura dati. Temporaneamente gli annunci di eventi in OJP e GTFS-SA non vengono aggiornati. #AutoTranslate

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  • Dal 16 settembre 2025 i dati sono di nuovo disponibili normalmente. Aggiornamento 13:00: I dati GTFS Static non saranno più disponibili oggi, ma domani entro le 9:00, GTFS-RT passerà alla nuova versione alle 15:00. Aggiornamento 11:11: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/timetable-54-2025-hrdf è ora disponibile. A causa di problemi tecnici, la consegna dei dati HRDF subisce un ritardo, il che comporta anche…

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  • GTFS parte dal presupposto che gli «id» siano coerenti all’interno dei diversi servizi GTFS Static, GTFS-RT e GTFS-SA. Nella creazione di GTFS-SA siamo un po’ preconcetti: Purtroppo, questo non corrisponde a ciò che c’è in GTFS Static: Inoltre, non possiamo semplicemente utilizzare gli SLOID e SJYID, perché il formato GTFS richiede l’unicità e al momento…

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  • #AutoTranslate GTFS-RT viene in realtà messo a disposizione come protobuffer. Una versione JSON può essere richiamata tramite ?format=JSON. Questo è sconsigliato, tranne che in casi di test. Il prossimo aggiornamento del programma sulla nostra pagina cambierà la serializzazione. Purtroppo, questo fa sì che le risposte in JSON appaiano un po’ diverse. Vengono apportate le seguenti…

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  • Dal 13 luglio 2025 è disponibile una nuova versione 2 comprendente anche i dati di fermate estere e i dati di imprese di trasporto che forniscono i nuovi SLOID nel campo BPUIC. I dati effettivi sono le corse effettivamente percorse dal punto di vista dell’informazione alla clientela, ad esempio quando un veicolo è effettivamente arrivato a una…

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  • Il record di dati P+Rail ha subito le seguenti modifiche: Dati e interfacce interessati Cookbook: https://opentransportdata.swiss/cookbook/road-traffic-cookbook/park-and-rail/ Data: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

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  • Gli annunci sul traffico della Svizzera – conosciuti dalle comunicazioni radio – sono disponibili ormai su opentransportdata.swiss. Cookbook: Dati e interfacci interessati https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/trafficsituations

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  • Lunedì prossimo 2025-05-26 è previsto il deployment per un bugfix degli impianti di segnali luminosi (LSA). Ci sarà un’interruzione a breve termine (circa 15 minuti) dei dati LSA in tempo reale. Cookbook: Dati e interfacci interessati

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  • Nei giorni festivi successivi non vengono prodotti dati dell’orario GTFS e NeTEx. Di conseguenza, GTFS in tempo reale fa riferimento alla precedente fornitura dei dati fino alla successiva fornitura regolare di dati dell’orario GTFS. 01.05.2025 Prossima consegna dei dati lunedì 5 maggio. 29.05.2025 (Ascensione) Prossima consegna dei dati lunedì 2 giugno. 09.06.2025 (Lunedì di Pentecoste) Prossima…

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  • Da sabato 3 a domenica 4 maggio verranno effettuati lavori di manutenzione dell’infrastruttura di hosting del nostro catalogo dati. Potrebbero verificarsi brevi interruzioni. Facciamo del nostro meglio per ridurre al minimo la durata del servizio. Grazie per la comprensione. Dati e interfacci interessati Catalogo dati https://data.opentransportdata.swiss/

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  • Il Lunedì di Pasqua (21.4.2025) non saranno pubblicati dati GTFS Static o NeTEx. Inoltre, non vengono attivati dati GTFS in tempo reale. Questo vale di norma in caso di giorni festivi. Dati e interfacce interessati

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  • Il vecchio catalogo di dati sarà definitivamente disattivato il 05.03.2025 e i dati saranno disponibili solo tramite data.opentransportdata.swiss. Tutti i permalink devono essere adattati di conseguenza (vedere Informazioni nella newsletter del 13 gennaio 2025)

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  • A causa di una modifica del servizio FOS, è necessario creare una nuova chiave API; il servizio si chiama ora “Train formation services – Alpha”. Cookbook: Formation Service (dati sulla formazione dei treni) Dati e interfacce interessati

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  • Da questo momento in poi non sarà più possibile visualizzare l’utilizzo e la quota residua delle chiavi esistenti. Per questa panoramica, è necessario registrarsi nel nuovo API Manager (disponibile solo dal 3 marzo 2025), creare nuove chiavi e sostituire quelle esistenti. Le vecchie chiavi rimangono valide fino a nuovo avviso, ma non possono essere gestite nel nuovo API Manager.

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  • Il nostro archivio dati attuale è ora disponibile su https://archive.opentransportdata.swiss/. Qui troverete tutti i file dei dati effettivi giornalieri per ogni mese in un archivio ZIP. I dati sono disponibili dal 2016 all’ultimo mese completo. I dati del mese in corso sono disponibili sul sito https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/istdaten. I dati reali contengono i dati di viaggio effettivi o l’ultima previsione disponibile dal sistema informativo dei clienti. Se mancano le informazioni in tempo reale, i viaggi corrispondenti non vengono registrati. I dati saranno aggiornati al…

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  • Dal 17 febbraio 2025 aggiornamento: 20 febbraio 2025, i seguenti dati “LargeAPI” (LA) saranno accessibili solo tramite i nuovi URL. Vi chiediamo di passare immediatamente alle nuove API. Informazioni aggiuntive importanti: Dati e interfacce interessati

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  • “Il nuovo catalogo di dati CKAN è attivo su https://data.opentransportdata.swiss/it/. Tutti i permalink devono essere adattati entro il 5 febbraio 2025. D’ora in poi, tutte le pagine dei nostri libri di cucina rimanderanno al nuovo catalogo. Dati e interfacce interessati

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  • Come annunciato, oggi abbiamo interrotto il funzionamento dell’interfaccia TRIAS. In alternativa a TRIAS, offriamo la nuova interfacia CEN-Standard OJP 2.0. Cookbook: OJP 2.0 development

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