Nel corso dell’imminente migrazione, la logica per generare SLOID (stop_id) adattato. L’obiettivo è una rappresentazione più coerente e chiara delle informazioni sui marciapiedi e sul binario nei formati interessati – GTFS, NeTEx* nonché OJP 1.0 e 2.0 per il futuro. *NeTEx non è interessata dalla successiva generazione degli SLOID. In NeTEx, per i marciapiedi continua…
In base al formato dei dati grezzi HAFAS (HRDF), il 17 febbraio al file FPLAN del record HRDF, nelle righe *Z, verrà apportata la seguente modifica: In relazione all’adattamento delle varianti, cambia anche il record di dati «Swiss Journey ID (SJYID) – Liste»: A partire dal 17 febbraio, queste informazioni saranno pubblicate staticamente nella colonna «Variante» con…
Aggiornamento di sabato 13 dicembre: È stato possibile ripristinare l’esercizio normale. Dall’inizio del 12 dicembre circa si è verificato un problema con l’aggiornamento di diversi record di dati nel nostro catalogo dati CKAN. Ci stiamo lavorando e stiamo cercando di ripristinare rapidamente l’esercizio normale. Dati e interfacce interessati Diversi record nel catalogo dati https://data.opentransportdata.swiss/ #AutoTranslate
Aggiornamento 2025-12-03 / 9.10: I dati nel feed GTFS-RT sono di nuovo disponibili nel volume normale. 2025-12-03: Da questa mattina, gran parte dei dati manca nel feed GTFS-RT. Stiamo lavorando alacremente per risolvere il problema. Seguiranno aggiornamenti. Dati e interfacce interessati
2025-11-27 Aggiornamento: Tutti i record di dati sono di nuovo disponibili. Nota: Nei nomi dei file ora compaiono solo i trattini (–), mentre l’underscore (_) non viene più utilizzato. Aggiornamento: I record di dati sull’accessibilità sono aggiornati, mentre alcuni record di dati anagrafici non risultano ancora aggiornati. I record di dati sull’accessibilità e vari record…
Il 14 ottobre in entrambi i file dei dati effettivi è stata aggiunta la nuova colonna «SLOID». Nota bene: Durante la fase di transizione da BPUIC a SLOID i valori SLOID mancanti vengono atlante integrato, se disponibile. Se possibile, l’attribuzione avviene al livello del bordo fermata, altrimenti a livello della fermata. Dati e interfacce interessati #AutoTranslate
Aggiornamento del 30 ottobre 2025 ore 16.30: Tutti i dati sono nuovamente disponibili. Siamo riusciti a ricaricare i dati tramite un intervento manuale e continueremo a monitorarne l’evoluzione. Grazie per la pazienza. Aggiornamento del 30 ottobre 2025 ore 11.00: I dati reali e i dati statici GTFS sono di nuovo disponibili. A causa di problemi tecnici, dal 29 ottobre 2025 alle…
Aggiornamento 2025-10-27: Sembra che ora non manchino più completamente i dati, secondo le conoscenze attuali la ridotta quantità di dati è dovuta a un tempo di anteprima ridotto da 3 a 2 ore, ulteriori chiarimenti in merito sono in corso. Dal 2025-10-23 riceviamo meno dati in tempo reale del solito e da alcune imprese di…
Il 2025-10-29 tra le 10.00 e le 14.00 è prevista una conversione della nostra infrastruttura di rete. Si possono verificare brevi interruzioni nella fornitura dati. Temporaneamente gli annunci di eventi in OJP e GTFS-SA non vengono aggiornati. #AutoTranslate
#AutoTranslate GTFS-RT viene in realtà messo a disposizione come protobuffer. Una versione JSON può essere richiamata tramite ?format=JSON. Questo è sconsigliato, tranne che in casi di test. Il prossimo aggiornamento del programma sulla nostra pagina cambierà la serializzazione. Purtroppo, questo fa sì che le risposte in JSON appaiano un po’ diverse. Vengono apportate le seguenti…
Dal 13 luglio 2025 è disponibile una nuova versione 2 comprendente anche i dati di fermate estere e i dati di imprese di trasporto che forniscono i nuovi SLOID nel campo BPUIC. I dati effettivi sono le corse effettivamente percorse dal punto di vista dell’informazione alla clientela, ad esempio quando un veicolo è effettivamente arrivato a una…
Il record di dati P+Rail ha subito le seguenti modifiche: Dati e interfacce interessati Cookbook: https://opentransportdata.swiss/cookbook/road-traffic-cookbook/park-and-rail/ Data: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities
Gli annunci sul traffico della Svizzera – conosciuti dalle comunicazioni radio – sono disponibili ormai su opentransportdata.swiss. Cookbook: Dati e interfacci interessati https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/trafficsituations
Lunedì prossimo 2025-05-26 è previsto il deployment per un bugfix degli impianti di segnali luminosi (LSA). Ci sarà un’interruzione a breve termine (circa 15 minuti) dei dati LSA in tempo reale. Cookbook: Dati e interfacci interessati
Nei giorni festivi successivi non vengono prodotti dati dell’orario GTFS e NeTEx. Di conseguenza, GTFS in tempo reale fa riferimento alla precedente fornitura dei dati fino alla successiva fornitura regolare di dati dell’orario GTFS. 01.05.2025 Prossima consegna dei dati lunedì 5 maggio. 29.05.2025 (Ascensione) Prossima consegna dei dati lunedì 2 giugno. 09.06.2025 (Lunedì di Pentecoste) Prossima…
Da sabato 3 a domenica 4 maggio verranno effettuati lavori di manutenzione dell’infrastruttura di hosting del nostro catalogo dati. Potrebbero verificarsi brevi interruzioni. Facciamo del nostro meglio per ridurre al minimo la durata del servizio. Grazie per la comprensione. Dati e interfacci interessati Catalogo dati https://data.opentransportdata.swiss/
Il Lunedì di Pasqua (21.4.2025) non saranno pubblicati dati GTFS Static o NeTEx. Inoltre, non vengono attivati dati GTFS in tempo reale. Questo vale di norma in caso di giorni festivi. Dati e interfacce interessati
Il vecchio catalogo di dati sarà definitivamente disattivato il 05.03.2025 e i dati saranno disponibili solo tramite data.opentransportdata.swiss. Tutti i permalink devono essere adattati di conseguenza (vedere Informazioni nella newsletter del 13 gennaio 2025)
A causa di una modifica del servizio FOS, è necessario creare una nuova chiave API; il servizio si chiama ora “Train formation services – Alpha”. Cookbook: Formation Service (dati sulla formazione dei treni) Dati e interfacce interessati
Da questo momento in poi non sarà più possibile visualizzare l’utilizzo e la quota residua delle chiavi esistenti. Per questa panoramica, è necessario registrarsi nel nuovo API Manager (disponibile solo dal 3 marzo 2025), creare nuove chiavi e sostituire quelle esistenti. Le vecchie chiavi rimangono valide fino a nuovo avviso, ma non possono essere gestite nel nuovo API Manager.
Il nostro archivio dati attuale è ora disponibile su https://archive.opentransportdata.swiss/. Qui troverete tutti i file dei dati effettivi giornalieri per ogni mese in un archivio ZIP. I dati sono disponibili dal 2016 all’ultimo mese completo. I dati del mese in corso sono disponibili sul sito https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/istdaten. I dati reali contengono i dati di viaggio effettivi o l’ultima previsione disponibile dal sistema informativo dei clienti. Se mancano le informazioni in tempo reale, i viaggi corrispondenti non vengono registrati. I dati saranno aggiornati al…
Dal 17 febbraio 2025 aggiornamento: 20 febbraio 2025, i seguenti dati “LargeAPI” (LA) saranno accessibili solo tramite i nuovi URL. Vi chiediamo di passare immediatamente alle nuove API. Informazioni aggiuntive importanti: Dati e interfacce interessati
“Il nuovo catalogo di dati CKAN è attivo su https://data.opentransportdata.swiss/it/. Tutti i permalink devono essere adattati entro il 5 febbraio 2025. D’ora in poi, tutte le pagine dei nostri libri di cucina rimanderanno al nuovo catalogo. Dati e interfacce interessati
Come annunciato, oggi abbiamo interrotto il funzionamento dell’interfaccia TRIAS. In alternativa a TRIAS, offriamo la nuova interfacia CEN-Standard OJP 2.0. Cookbook: OJP 2.0 development