Mandat
MODI
Une mobilité efficace ne nécessite pas seulement des infrastructures routières et ferroviaires bien développées, elle exige aussi un flux d’informations fluide entre les gestionnaires d’infrastructures, les entreprises de transport, les prestataires privés et les usagers des transports.
L’infrastructure nationale de données sur la mobilité (MODI) vise à faciliter l’échange et la mise en réseau de ces données. Les données librement accessibles permettent d’exploiter les offres de transport de manière optimale et de promouvoir des solutions de mobilité innovantes. En 2021, l’Office fédéral des transports (OFT) a chargé le bureau SKI+ de fournir des contributions concrètes à la préparation de l’infrastructure de données sur la mobilité (MODI) dans le cadre de l’extension multimodale des tâches systémiques relatives aux données d’informations voyageurs (SKI).
SKI+
L’équipe Tâches système Information à la clientèle Plus (SKI+) soutient l’OFT dans les travaux de préparation de la MODI et exploite, avec des partenaires/fournisseurs, la plateforme de données ouvertes Mobilité Suisse opentransportdata.swiss ainsi que l’Open Journey Planner. La plateforme sert de point d’accès national pour la Suisse et permet de trouver et d’accéder aux données de mobilité de la Suisse. C’est ici que sont publiés les jeux de données et les interfaces. Dans les showcases, on trouve des applications qui ont déjà été mises en œuvre avec les différentes données.
Avec la MODI, la Confédération veut assurer la connectivité internationale avec l’UE. En outre, et dans le contexte de la mise en œuvre des futures MODI, SKI+ publie, sur mandat de l’OFT, des normes (d’interface) uniformes afin de contribuer positivement à l’harmonisation du paysage des systèmes de mobilité.
Fournisseurs de données
SKI
Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.
Pour plus d’informations : www.tp-info.ch
Image: www.tp-info.ch
ASTRA
La plateforme open data pour la mobilité en Suisse contient des données sur la mobilité individuelle appelée à se développer graduellement. Avec ces données l’OFROU souhaite promouvoir l’échange et la mise à disposition de données du trafic entre la confédération, les cantons et les organisations privées. La plateforme propose des données en temps réel suivantes :
Les utilisateurs désireux de développer des applications et des services sur la base de données du trafic en temps réel disposent ainsi d’un accès à d’avantage de données sans avoir à surmonter d’obstacles financiers. Nous travaillons également à l’amélioration de l’information associée à ces données non-filtrées afin de permettre leur utilisation. Des informations complémentaires sont disponibles dans le cookbook qui précise un nombre important de points sur l’origine et les classes de données mises en place. Les mesures fixées dans le rapport « Mise à disposition et échange de données pour la conduite automatisée dans le trafic routier » préconisent toutefois un « libre accès conditionnel aux données ». Par défaut, tous les utilisateurs peuvent s’inscrire pour un accès limité à 6 mois (260 000 par 6 mois, correspond à l’intervalle de mise à jour des données en temps réel de 1x par minute). Une fois la période écoulée, deux options sont possibles pour maintenir l’accès aux données :
Mise en place d’un échange de données
Dans le but de favoriser une approche collaborative, l’utilisateur peut mettre à disposition ses propres données sur la plateforme. Les fournisseurs de données obtiennent le statut de partenaire et bénéficient d’un accès illimité aux données.
Prolongation de l’accès
L’utilisateur n’étant pas en mesure de fournir et de publier des données sur le trafic sur la plateforme a toutefois la possibilité de prolonger son accès en justifiant par écrit l’utilisation qu’il fait des données. Dans les deux cas, l’utilisateur est prié de prendre contact avec l’OFROU à l’adresse verkehrsdaten-plattform@astra.admin.ch
OFEN
Dans le cadre du programme SuisseEnergie, l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) exploite trois applications qui fonctionneront à l’avenir via MODI : les infrastructures de données Je fais le plein d’électricité et Shared Mobility ainsi que l’écocompteur Transport.
- Je fais le plein d’électricité permet un accès non discriminatoire aux données des points de recharge accessibles à tous pour les véhicules électriques en Suisse. Outre les informations sur la disponibilité en temps réel, l’ensemble de données contient d’autres informations sur les points de charge.
- Le jeu de données de Shared Mobility montre en temps réel les emplacements et les disponibilités des offres de mobilité partagée en Suisse.
- L’éco-calculateur transport permet de comparer les émissions de gaz à effet de serre, la consommation d’énergie primaire et l’impact environnemental global de plus de 200 moyens de transport. L’outil est basé sur la base de données d’écobilan DQRv2:2018 de la KBOB (basée sur les données ecoinvent v2.2) ainsi que sur plus de 250 jeux de données supplémentaires collectés spécialement par PSI.
swisstopo
Avec le Réseau des transports CH – l’infrastructure nationale de géodonnées pour la mobilité – l’Office fédéral de topographie swisstopo contribue à un élément central de l’IDM. Le Réseau des transports CH assure la mise en place d’un système de référencement spatial et de mise en relation des données de mobilité. Dans son domaine de compétence en tant que service fédéral de géoinformation, swisstopo apporte ainsi une contribution essentielle à une mobilité plus efficace en Suisse. Pour la première fois, les utilisateurs peuvent combiner de manière hautement automatisée des données spatiales sur la mobilité en Suisse et au-delà des frontières.