Dans le domaine des transports publics, on travaille avec des années d’horaire. Celui-ci dure en général un an, mais il commence chaque année le deuxième week-end de décembre. La liste des prochains changements d’horaire est disponible sur tp-info.ch.
Description spécifique
La raison d’un calendrier propre aux TP ne réside pas seulement dans la différence entre l’année civile et l’année de l’horaire, mais aussi dans la planification et l’information à la clientèle. Il y a quelques années, seuls trois horaires étaient en principe établis, à savoir les jours ouvrables (du lundi au vendredi), le samedi et le dimanche. Ces trois horaires ont ensuite été attribués aux jours calendaires correspondants. Pour ce faire, un calendrier supplémentaire avait été introduit à l’époque par le service informatique. Avec le développement de l’informatique, la variabilité des horaires a également évolué, c’est-à-dire que des trois horaires initiaux sur une année d’horaire, on peut aujourd’hui planifier jusqu’à 365 horaires différents par an.
Cette variabilité se reflète concrètement dans le calendrier des données horaires sur la plateforme Open Data.
Concret
Une année d’horaire n’a pas non plus toujours la même durée. Pour la transformation, il est supposé être de 400 jours. Il y a par exemple:
- Circule tous les jours: 1-7
- Ne circule que les lundis: 1
Ces deux “schémas” font partie des schémas éternels, car ils seront toujours les mêmes. Comme le changement d’horaire a toujours lieu le même jour de la semaine, l’année horaire commence également toujours le même jour de la semaine.
Notions importantes
- Horaire
- Jour d’exploitation: le jour d’exploitation est un jour unique (date) au cours duquel un train circule conformément à la planification. La quantité de tous les jours d’exploitation au cours d’une période horaire correspond à la période de circulation du train.
Aspects techniques
Les jours de circulation d’un moyen de transport sont enregistrés sous forme de modèle binaire. Chaque modèle de bits reçoit un code. Les modèles éternels ont le même code chaque année. Dans le cas contraire, de nouveaux modèles, définis en fonction des besoins des entreprises de transport pour leurs horaires, recevront de nouveaux codes. L’enregistrement de tous ces modèles se fait dans HRDF dans le fichier “BITFELD”:
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 |
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Le modèle éternel “000017” est facilement reconnaissable. Dans le cas de HRDF, les deux premiers bits sont toujours activés et deux bits activés doivent également suivre l’année de l’horaire. Pour le traitement des horaires, la compréhension nécessaire des modèles binaires correspondants est absolument indispensable.
Informations supplémentaires
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