L’uso di GTFS-RT presuppone l’utilizzo di un file GTFS statico come base.
La Open Data Platform fornisce una piattaforma di questo tipo.
Tuttavia, molti giocatori preferiscono il formato HRDF (più potente).
Nell’HRDF, i seguenti campi di un viaggio formano una chiave unica:
- „Numero corsa“
- „Amministrazione“
- „Variante“
Si trova nella “riga *Z” del file “FPLAN”.
In GTFS (e GTFS-RT) questo è il “Trip_ID” nel file “trips.txt”. I percorsi (in “routes.txt”) e i viaggi sono numerati automaticamente. Ciò significa che non sono stabili nemmeno tra le varie versioni di GTFS.
Se l’orario effettivo proviene da HRDF e i vostri algoritmi sono progettati per questo, dovete comunque importare il GTFS Static nel vostro database e generare una corrispondenza.
Si raccomanda la seguente procedura.
Importare la statica GTFS corrente nel database
Importare la statica GTFS corrente in un database (ad esempio con https://github.com/cbick/gtfs_SQL_importer). Un semplice script SQL come esempio
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 |
drop table GTFS_agency; drop table GTFS_calendar; drop table GTFS_calendar_dates; drop table GTFS_routes; drop table GTFS_stops; drop table GTFS_stop_times; drop table GTFS_trips; create table GTFS_agency(agency_id TEXT,agency_name TEXT,agency_url TEXT, agency_timezone TEXT,agency_lang TEXT, agency_phone TEXT); create table GTFS_calendar(service_id TEXT,monday NUMERIC, tuesday NUMERIC, wednesday NUMERIC, thursday NUMERIC, friday NUMERIC, saturday NUMERIC, sunday NUMERIC,start_date NUMERIC,end_date NUMERIC); create table GTFS_calendar_dates(service_id TEXT,date NUMERIC,exception_type NUMERIC); create table GTFS_routes(route_id TEXT,agency_id TEXT,route_short_name TEXT, route_long_name TEXT,route_type NUMERIC ); -- create table shapes(shape_id TEXT,shape_pt_lat REAL,shape_pt_lon REAL, shape_pt_sequence NUMERIC); create table GTFS_stops(stop_id TEXT,stop_name TEXT, stop_lat REAL,stop_lon REAL, location_type TEXT,parent_station TEXT ); create table GTFS_stop_times(trip_id TEXT,arrival_time TEXT,departure_time TEXT, stop_id TEXT,stop_sequence NUMERIC, pickup_type NUMERIC,drop_off_type NUMERIC); create table GTFS_trips(route_id TEXT,service_id TEXT,trip_id TEXT, trip_headsign TEXT,direction_id NUMERIC ); .separator ',' .import GTFS_Import/agency.txt GTFS_agency .import GTFS_Import/calendar.txt GTFS_calendar .import GTFS_Import/calendar_dates.txt GTFS_calendar_dates .import GTFS_Import/routes.txt GTFS_routes -- .import GTFS_Import/shapes.txt shapes .import GTFS_Import/stops.txt GTFS_stops .import GTFS_Import/stop_times.txt GTFS_stop_times .import GTFS_Import/trips.txt GTFS_trips delete from GTFS_agency where agency_id like 'agency_id'; delete from GTFS_calendar_dates where service_id like 'service_id'; delete from GTFS_routes where route_id like 'route_id'; -- delete from shapes where shape_id like 'shape_id'; delete from GTFS_stops where stop_id like 'stop_id'; delete from GTFS_stop_times where trip_id like 'trip_id'; delete from GTFS_trips where route_id like 'route_id'; |
È necessaria una comprensione della struttura di GTFS: https://developers.google.com/transit/gtfs/reference/
Importare i dati necessari dall’HRDF in un database.
È necessario importare i dati da diversi file HRDF. La struttura è descritta qui: https://opentransportdata.swiss/wp-content/uploads/2016/10/hrdf.pdf
Da „FPLAN“:
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 |
*Z Zeile 1-2 *Z 4-8 INT32 Fahrtnummer 10-15 CHAR Verwaltung 19-21 INT16 Variante * G Zeile 1-2 *G 4-6 CHAR Verkehrsmittel bzw. Gattung 8-14 INT32 optional Haltestelle, ab der die Gattung gilt 16-22 INT32 optional Haltestellennummer, bis zu der die Gattung gilt 24-29 INT32 optional Abfahrtszeitpunkt 31-36 INT32 optional Ankunftszeitpunkt * L Zeile 1-2 *L 4-11 CHAR Liniennummer *I Zeilen 1-2 *I 4-5 Z0 ursprünglicher >Zug 4-5 ZN 30-36 Infotextnummer * R Zeile 1-2 *R 4-4 CHAR Richtungskennung * Laufwegzeilen 1-7 Haltestellenummer 30-35 -INT32 Ankunftszeit an der Haltestelle 37-42 INT32 Abfahrts ab Haltestelle */ |
Anche i periodi di traffico devono essere integrati (file “BITFELD”). Sono necessari per determinare i giorni di traffico.
Il file “INFOTEXT” è necessario per identificare il numero di treno corretto in caso di cancellazione. Se il numero del treno cambia (in caso di cancellazione), il numero del treno originale viene memorizzato nel campo “INFOTEXT” nel campo “Infotext”. Ciò significa che il valore di “Z0” nell’HRDF deve essere ancora riferito correttamente.
Anche le interconnessioni devono essere importate. I collegamenti passanti sono due viaggi effettuati con lo stesso treno. Le interconnessioni sono contenute nel file “DURCHBI”:
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 |
10480 000881 8587086 10481 000881 000000 8587086 % 10486 000881 8587086 10487 000881 000000 8587086 % 10502 000801 8507867 10501 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10502 000801 8507867 90501 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10504 000801 8507867 10503 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10504 000801 8507867 90505 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10510 000801 8507867 10509 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10512 000801 8507867 10511 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10514 000801 8507867 10513 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10516 000801 8507867 10515 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10518 000801 8507867 10517 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10520 000037 8500063 10528 000037 000525 8500063 % 00063 50505T R 50505T R 25:28 - 25:28 25:28 - 25:28 10520 000801 8507867 10519 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10522 000773 8594188 07059 000773 000000 8594188 % 10522 000801 8507867 10521 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10523 000773 8594188 04839 000773 000000 8594188 % 10524 000801 8507867 10523 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10526 000773 8590892 10418 000773 000000 8590892 % 10526 000801 8507867 10525 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10528 000801 8507867 10527 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10530 000801 8507867 10529 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10532 000801 8507867 10531 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10534 000801 8507867 10533 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10536 000801 8507867 10535 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10538 000801 8507867 10537 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10540 000801 8507867 10539 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10542 000801 8507867 10541 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10544 000801 8507867 10543 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10548 000801 8507867 10549 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10550 000801 8507867 10551 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10552 000801 8507867 10553 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10554 000801 8507867 10555 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10560 000801 8507867 10559 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10562 000801 8507867 10561 000801 000000 8507867 % Unterseen, Spital Interlaken 10605 000841 8588626 28023 000841 000000 8588626 % 88626 60110E R 60528E R 07:03 - 07:06 07:04 - 07:15 10607 000841 8588626 28033 000841 000000 8588626 % 88626 60110E R 60528E R 08:03 - 08:06 08:04 - 08:15 10625 000841 8588626 28123 000841 000010 8588626 % 88626 60110E R 60528E R 17:12 - 17:15 17:13 - 17:15 10627 000841 8588626 28133 000841 000010 8588626 % 88626 60110E R 60528E R 18:12 - 18:15 18:13 - 18:15 10629 000841 8588626 28143 000841 000010 8588626 % 88626 60110E R 60528E R 19:12 - 19:15 19:13 - 19:15 10653 03____ 8015187 10357 03____ 090720 8015187 % |
Nel GTFS, le interconnessioni sono già collegate per formare il viaggio. Quindi il viaggio A e il viaggio B, che sono collegati nell’HRDF tramite DURCHBI, sono già presenti nel GTFS come A->B.
Come minimo, il registro deve contenere:
- Numero corsa
- Amministrazione
- Variante
- Luogo di inizio
- Luogo di destinazione
- Ora di partenza
- Tempo target
- Organizzazione gerarchica
- allineamento
- Periodo di circolazione
- Z0
- ZN (impianto per l’annuncio dei numeri treno)
Corrispondenza dei dati
Ora è possibile abbinare i record tramite:
- Luogo di inizio
- Ora di partenza
- Luogo di destinazione
- Tempo target
- Allineamento
- Giorno di circolazione
È possibile anche la corrispondenza tramite l’itinerario, nel qual caso il giorno di trasporto può essere omesso. Quando si esegue la corrispondenza tramite il percorso, si esegue la corrispondenza con il percorso esatto.
Attenzione:
- Ci sono più viaggi in GTFS che viaggi in HRDF.
- I treni transfrontalieri vengono troncati alla stazione di confine sul binario di Opendata. Se gli orari provengono da un’altra fonte, potrebbero essere diversi.
- È anche possibile determinare il punto di partenza/destinazione dal percorso “FPLAN”.
La corrispondenza può essere statica o dinamica, a seconda delle esigenze dell’applicazione, ma è sempre necessario includere il tag pertinente, poiché questo è l’unico modo per identificare in modo univoco il viaggio corrispondente e la voce HRDF-FPLAN corrispondente. Ad esempio:
- È possibile farlo, ad esempio, con la funzione getTripfromHRDF (ID viaggio, amministrazione, versione, giorno di esercizio).
- È possibile creare una funzione getHRDFfromTrip(trip_id, operating day).
- Si crea una vista/tabella degli spostamenti e della loro mappatura nell’HRDF per ogni giorno operativo (nota: nel caso peggiore 130.000 spostamenti x 400 giorni)