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Trafic routier – vue d’ensemble

Description rapide

Les données sur le trafic routier comprennent toutes les données statiques et dynamiques (données en temps réel) nécessaires pour représenter le trafic routier.

La mise à disposition des données est possible grâce à l’étroite collaboration avec l’Office fédéral des routes (OFROU) et l’Office fédéral de l’énergie (OFEN).

Données et interfaces

IMPORTANT: Les données de l’OFROU sont soumises aux conditions générales de vente de l’OFROU. Pour plus d’informations, voir également les informations générales de l’OFROU.

Remarque: Une description de la manière d’accéder aux API dynamiques peut être trouvée ici: Howto: Accès à nos API avec des clés API.

Principales données et interfaces:

Synthétisé sous le groupe Trafic routier: https://data.opentransportdata.swiss/group/roadtraffic

Description spécifique

L’OFROU fournit les données relatives au trafic routier, c’est-à-dire au volume du trafic (compteurs), aux messages InfoTrafic et aux installations de signaux lumineux.

L’OFEN fournit des données sur les stations de recharge à l’adresse www.ich-tanke-strom.ch (tu trouveras la documentation correspondante sur Github). En outre, l’OFEN met à disposition les emplacements et la disponibilité des offres de mobilité partagée.

Au niveau de l’infrastructure, au sens du transport intermodal, nous fournissons des données sur les installations de stationnement P+Rail et les possibilités de stationnement des vélos.

Vehicle Pooling

Nous travaillons actuellement à la mise à disposition des offres de Vehicle Pooling de la Suisse sous forme de données et/ou d’API.

Une compréhension commune du Vehicle Pooling en Suisse est essentielle pour un service web centralisé qui permet de consulter toutes les offres et demandes de Vehicle Pooling disponibles en Suisse.

Pour ce faire, nous avons réalisé une étude de marché approfondie et élaboré une proposition pour une future norme d’échange de données basée sur le format GTFS établi.

Notre publication est disponible ici: https://www.öv-info.ch/sites/default/files/2024-01/vehicle_pooling_switzerland_v1.0.pdf

Une fois ce service implémenté, nous créerons une page dédiée.

Terminologie

BegriffExplication
Installations de signaux lumineuxPar exemple, les feux de signalisation
RoulementLe roulement correspond à l’heure et au trajet parcourus par un véhicule isolé.

En règle générale, le roulement débute lorsque le véhicule quitte le dépôt/garage et s’achève à son retour. Il est également possible de garer le véhicule entre-temps. Le roulement se poursuit alors généralement. Il est également possible d’entrer dans le dépôt/garage et d’en sortir entre-temps. Le roulement s’arrête alors ou recommence à zéro. Selon l’entreprise, il s’agit du même roulement ou de deux roulements différents. L’identification est la suivante: il ne doit pas y avoir deux roulements ayant le même ID en même temps.

Les différentes sections d’un roulement d’un terminus à un autre sont les courses. Un roulement se compose donc d’une sortie, de plusieurs courses alternées avec des temps de rebroussement et d’une entrée.
Vehicle PoolingIl existe différentes définitions du Vehicle Pooling (pooling de véhicules) ainsi que de nombreux synonymes, tels que: Carpooling, Ride Sharing, Carsharing, «Mitfahrgelegenheit», «Fahrgemeinschaft» oder «Fahrdienstvermittlung».

La partie «Part 5» de la définition NeTEx définit le Vehicle Pooling de la manière suivante (de l’anglais):
«Fonctionnement particulier d’un véhicule privé (voiture, moto, etc.). Exprimé par le partage du véhicule en vue d’un trajet entre un conducteur défini qui
participe au voyage et au moins un autre voyageur.»

Pour nos besoins, cette définition couvre le transport de biens et
Trafic élargi. Une description détaillée figure dans notre document spécialisé (en anglais).